中国到巴拉那瓜海运
发布时间：2025-04-09 点击：7
巴拉那瓜（paranagua）是巴西南部城市和第二大咖啡输出港，位于大西洋巴拉瓜湾畔。主要输出咖啡、马黛茶、木材，黄豆，豆粕等。工业以农产品加工和木材加工为主。
巴西是出了名的清关难的国家，要求很多，效率又比较低。最近巴西最大的港口桑托斯港又开始罢工，到巴西的货物清关就更加困难了。
巴西海关规定：
1.收货人：对于运至巴西的货物，如果收货方显示的是‘to order’， 依据巴西海关规定，货物将被扣留直至收货人详细的资料被提供（完整的地址，相应的cpnj， 电话，传真，城市名称及联系人）。只有在巴西的海关系统（siscarga）收到这些信息，海关当局才会允许放货。
2.无单货物：对于所有无单货物（无单证信息或错误单证信息） 将被视为走私。靠港卸货后将立即被海关扣押，并处以罚款（us$2500 每集装箱）。另外，海关费用，码头费，操作费，仓储费等将会直接由起运港承担。
3.家居及二手车货物：对于这两种货物，只接受‘预付‘条款。
4.危险品：危险品的专业品名，包装以及其他有关信息必须在提单及海关载货单上申报。有些危险品只允许从船舶卸载下后直接装上进口商的货车，不得在码头停留。所有操作由收货方承担责任及费用。所有危险品必须根据危险品条例贴标签。如果违反条例，集装箱将被卸载，起运港将承担所有费用
5.船只配件：海关当局对于配件不提供快速清关。基于此，需要至少5个工作日组织海关清关。如若起运港接受到巴西的船只配件货物，务必预留足够时间并fax或e-mail通知收货港。同时必须提醒：所有的文件袋必须是预付状态，并寄给‘master of vessel’ 。所有寄往或通知人显示为“cia libra de navegacao-libramar’的货物，海关不会放行以致影响被派送至所需的船只。
6.正本提单目的港放单（进口货物）：巴西代理将按照指示在目的港签发正本提单。起运港代理务必已得到发货人的授权及相应保证，如若正本提单已签，确保发货方退回与系统中信息相同的正本提单。在巴西，船只靠港前48小时，所有文件必须呈递海关。在规定的时限以后， 所有的提单的删除或拆单必须在目的港代理的允许下方能执行。巴西海关不接受‘sea waybill’
注意事项：
（1）中国出口巴西的货物出运前提前申请目的港免用期：巴西清关时间一般都比较长，而船东在巴西口岸的demurrage很贵。因此在装运前一定要提前向船公司申请目的港免用期，一般可以申请到21-30天的免用时间，否则会在目的港产生高昂的demurrage费用。
（2）中国出口巴西的货物慎用nor箱（冷代干集装箱）：有些船公司会提供nor箱（冷代干集装箱）服务，虽然nor箱在海运费上会相对便宜，但在目的港冷冻箱的免用期会较普通箱短的多，船公司一般也不接受冷冻箱的免用期申请；另冷冻箱在巴西地区的demurrage收费远远高于普通箱，以csav船公司为例，冷冻箱在巴西一般只有4天的免用时间，而demurrage却高达usd170-260每天。
（3）中国出口巴西的货物在提单上要显示运费，并且巴西清关不接受电放提单：中国出口巴西的货物在巴西清关时，只能是正本提单清关，巴西海关不接受‘sea waybill’，也不接受电放提单，另外提单上也一定要显示运费，因为巴西当地海关要求，所有进口至巴西的货物必须交纳运费税，电放提单会被巴西海关认定为逃税行为。另南美洲国家的海运几乎都禁止做电放的。
（4）中国出口巴西的货物需要提供cnjp/cpf/ncm：巴西清关需要在提单上显示cnjp/cpf/ncm，cnpj和cpf是巴西公司和个人的身份号码，也就是税号；ncm：这是货物身份确认号码，相当于我国hs编码，必须显示在载货单上。
单证部分要求：
1.巴西海关要求所有的费用（包括预付和到付费用），及其明细都必须被清楚地列在提单上/“freight as per agreement”等字样是不被允许的。
2.海运提单（seaway bill ），电放提单，dummy 提单， 可转让提单（to order）是不接受的。
3.保证集装箱号，封条号的准确性是非常重要的。
4.只能以公尺制的方式正确显示重量
5.货物描述必须正确反映集装箱所装货物（包括正确的件数/包数）
6.进口提单上必须填有ncm（harmonized cargo code）号码，至少须填开始4位数（fak和gdsm 不允许作为货物描述）
7.所有提单上必须填写cnpj （巴西公司在国内的注册号码）或者cpf（如有个人财物）
8.不接受cfs货物
9.提单上客户信息必须真实完整（公司名称，详细地址，电话，传真等），收货人/通知人的地址必须是在巴西境内，巴西境外的收货人是不接受的。
10.在货物描述处不允许填有货值申明
11.商业发票需5份用英文或葡文填定的商业发票。发票必须由制造商、销售商和中间商分别用英文或葡文填定出详细的有关装船的情况，并附有英、葡两种文字的产品说明书。发票还应申明产地和确切的价格。出口商可向进口商询问是否需要出口国商业部门对
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巴西是出了名的清关难的国家，要求很多，效率又比较低。最近巴西最大的港口桑托斯港又开始罢工，到巴西的货物清关就更加困难了。
巴西海关规定：
1.收货人：对于运至巴西的货物，如果收货方显示的是‘to order’， 依据巴西海关规定，货物将被扣留直至收货人详细的资料被提供（完整的地址，相应的cpnj， 电话，传真，城市名称及联系人）。只有在巴西的海关系统（siscarga）收到这些信息，海关当局才会允许放货。
2.无单货物：对于所有无单货物（无单证信息或错误单证信息） 将被视为走私。靠港卸货后将立即被海关扣押，并处以罚款（us$2500 每集装箱）。另外，海关费用，码头费，操作费，仓储费等将会直接由起运港承担。
3.家居及二手车货物：对于这两种货物，只接受‘预付‘条款。
4.危险品：危险品的专业品名，包装以及其他有关信息必须在提单及海关载货单上申报。有些危险品只允许从船舶卸载下后直接装上进口商的货车，不得在码头停留。所有操作由收货方承担责任及费用。所有危险品必须根据危险品条例贴标签。如果违反条例，集装箱将被卸载，起运港将承担所有费用
5.船只配件：海关当局对于配件不提供快速清关。基于此，需要至少5个工作日组织海关清关。如若起运港接受到巴西的船只配件货物，务必预留足够时间并fax或e-mail通知收货港。同时必须提醒：所有的文件袋必须是预付状态，并寄给‘master of vessel’ 。所有寄往或通知人显示为“cia libra de navegacao-libramar’的货物，海关不会放行以致影响被派送至所需的船只。
6.正本提单目的港放单（进口货物）：巴西代理将按照指示在目的港签发正本提单。起运港代理务必已得到发货人的授权及相应保证，如若正本提单已签，确保发货方退回与系统中信息相同的正本提单。在巴西，船只靠港前48小时，所有文件必须呈递海关。在规定的时限以后， 所有的提单的删除或拆单必须在目的港代理的允许下方能执行。巴西海关不接受‘sea waybill’
注意事项：
（1）中国出口巴西的货物出运前提前申请目的港免用期：巴西清关时间一般都比较长，而船东在巴西口岸的demurrage很贵。因此在装运前一定要提前向船公司申请目的港免用期，一般可以申请到21-30天的免用时间，否则会在目的港产生高昂的demurrage费用。
（2）中国出口巴西的货物慎用nor箱（冷代干集装箱）：有些船公司会提供nor箱（冷代干集装箱）服务，虽然nor箱在海运费上会相对便宜，但在目的港冷冻箱的免用期会较普通箱短的多，船公司一般也不接受冷冻箱的免用期申请；另冷冻箱在巴西地区的demurrage收费远远高于普通箱，以csav船公司为例，冷冻箱在巴西一般只有4天的免用时间，而demurrage却高达usd170-260每天。
（3）中国出口巴西的货物在提单上要显示运费，并且巴西清关不接受电放提单：中国出口巴西的货物在巴西清关时，只能是正本提单清关，巴西海关不接受‘sea waybill’，也不接受电放提单，另外提单上也一定要显示运费，因为巴西当地海关要求，所有进口至巴西的货物必须交纳运费税，电放提单会被巴西海关认定为逃税行为。另南美洲国家的海运几乎都禁止做电放的。
（4）中国出口巴西的货物需要提供cnjp/cpf/ncm：巴西清关需要在提单上显示cnjp/cpf/ncm，cnpj和cpf是巴西公司和个人的身份号码，也就是税号；ncm：这是货物身份确认号码，相当于我国hs编码，必须显示在载货单上。
单证部分要求：
1.巴西海关要求所有的费用（包括预付和到付费用），及其明细都必须被清楚地列在提单上/“freight as per agreement”等字样是不被允许的。
2.海运提单（seaway bill ），电放提单，dummy 提单， 可转让提单（to order）是不接受的。
3.保证集装箱号，封条号的准确性是非常重要的。
4.只能以公尺制的方式正确显示重量
5.货物描述必须正确反映集装箱所装货物（包括正确的件数/包数）
6.进口提单上必须填有ncm（harmonized cargo code）号码，至少须填开始4位数（fak和gdsm 不允许作为货物描述）
7.所有提单上必须填写cnpj （巴西公司在国内的注册号码）或者cpf（如有个人财物）
8.不接受cfs货物
9.提单上客户信息必须真实完整（公司名称，详细地址，电话，传真等），收货人/通知人的地址必须是在巴西境内，巴西境外的收货人是不接受的。
10.在货物描述处不允许填有货值申明
11.商业发票需5份用英文或葡文填定的商业发票。发票必须由制造商、销售商和中间商分别用英文或葡文填定出详细的有关装船的情况，并附有英、葡两种文字的产品说明书。发票还应申明产地和确切的价格。出口商可向进口商询问是否需要出口国商业部门对
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