新奥尔良公共带铁路(nopb)宣布在两个关键的基础设施增强项目上取得重大进展:转运工业园和克莱本车场扩建。
位于新奥尔良东部jourdan路附近,nopb转运工业园将促进卡车和铁路之间更有效的货运进入美国的中心地带。
此外,该站点归新奥尔良港(port nola)所有,将为nopb提供具有成本效益的航运选择的新客户,开辟新市场并刺激区域经济增长。
今年早些时候,nopb委员会授予cycle construction company llc一份价值220万美元的合同,用于转运堆场的建设。自4月份破土动工以来,目前工程已完成85%以上,预计将于8月份全面完工。该车场将有能力为多达21节轨道车辆提供服务。
“我们专注于发展经济,为我们的地区带来更多的就业机会。像这样的基础设施投资使我们能够做到这一点,同时也使产品通过全球供应链更有效地移动,”nola代理港口总裁兼首席执行官兼nopb代理首席执行官ronald wendel表示。
该项目总成本为300万美元,其中150万美元由路易斯安那州交通与发展部(dotd)短程铁路优先项目拨款,150万美元由nopb拨款。
2020年,美国运输部通过综合铁路基础设施和安全改进(crisi)拨款授予nopb 729万美元,以支持额外的铁路场地空间和自动切换技术的实施。
最后阶段是圣克劳德地区附近的克莱本车场扩建,将增加四条存储轨道和额外的基础设施,以提高列车运行和转运服务的效率。该项目于4月开始,预计也将于本月晚些时候完成。
6月,nola港和nopb港报告了多式联运铁路运量的两位数增长。根据该港口的公告,nola港不断扩大的多式联运服务以及高效的全球和内陆连接确保了货物到达全国各地的家庭,企业高效地运输产品,并继续在该州和该地区实现经济繁荣和创造就业机会。
此外,nola港宣布集装箱增长创纪录,在2024财年第三季度(1月至3月)处理了133,845个标准箱。这一同比增长19%标志着创纪录的季度,超过了自2021年供应链中断以来的集装箱数量水平。
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