海运数字化进一步发展：新的海事连接平台成立

2019年2月8日，海上连接平台联盟（mcc）在“2019年电子导航国际航行”会议期间成立，并举行了签字仪式。
海上连接平台（mcp）是一种开源技术，是数字海上领域。它为海上导航和运输系统带来了通用的互联网标准。
mcp使基础设施能够利用现有的通信系统在海事利益相关者之间进行高效、安全、可靠和无缝的电子信息交换。mcp是一种开放的、与供应商无关的技术。
mcp已经发展了很多年。在2015年左右，当三个大型项目合作共同使用和进一步开发该技术时，发展明显升级。这些是由韩国政府资助的欧盟项目“效率2”、“stm验证项目”和“智能导航项目”。在这些项目中，建立了一个mcp试验台，该试验台已经运行了几年，近100个组织已经签署了该平台。
mcp本身最初解决了imo电子导航计划的目标，但其目标是支持整个海事领域的数字化。它依赖于网络服务的互联网概念，以及支持海事组织海事服务概念的身份管理和服务管理的特殊服务。
mcp支持参与者使用数字服务交换公共和私人信息。潜在的商业和非商业机构可以使用自己安装的mcp成为mcp的提供商。
为此，mcc成立了中立和独立的利益相关方联合体。它将作为指导方针和标准提供的协调人。mcc采用万维网联盟（w3c）的开放式结构，鼓励相关方加入这些倡议，并引入他们的愿景和能力。
目前由以下非商业组织成立的初始财团：offis、德国、kriso、大韩民国、rise、瑞典、哥本哈根大学、英国和爱尔兰灯塔管理局。丹麦海事局（dma）、瑞典海事局（sma）和大韩民国海洋与渔业部（mof）作为政府观察员加入。
sma和mof表示，“mcp可以成为海上部门数字化的一个重要框架，例如，电子导航、智能航运和海上物流、海上交通管理（stm）和大众（海上自主水面舰艇）”。
数字化带来的高效和便利性，使其成为各行业的发展趋势。


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