伊塔贾伊港(port of itajaí)港务局长法比奥·达维加(fábio da veiga)和该市代理市长马塞洛·索德雷(marcelo sodré)宣布,该市与apm码头之间的临时合同已续签。
该公司是港口目前的承租人,每月提供35万美元(200万巴西雷亚尔)继续担任该职位,直到联邦私有化进程结束。
根据国家水路运输局(antaq)发现没有足够的时间让新的承租人负责的说法,港口管理局宣布打算取消ctil logística赢得的投标程序。与apm的合同将于12月31日到期,但现在将续约两年。
大约三周前,apm向市政当局提出了一项新建议。所提供的金额是租赁区域的固定最低付款额,约为350000美元,如果要使用公共区域,则加上可变金额。该提案是ctil为勘探1号和2号泊位提供的75万美元的一半,是承租人目前支付的一半。
最初,apmt没有就新的临时合同向招标人提交任何投标书,尽管它表示如果港务局不启动遴选程序,它有兴趣保持目前的地位。
最近宣布根据该公司的条款续签合同,此前,商界人士和工会人士开始担心是否有可能继续在伊塔贾伊港运营。
意大利商业协会(acii)和圣卡塔琳娜商业协会联合会(faisc)的领导人对没有明确决定表示关切。各实体要求apm继续担任港口承租人的角色,以防止业务中断的风险。根据市场,存在活动停止的风险。
ctil尚未对市政当局的决定发表评论,也尚未告知其是否会接受取消招标程序,或是否会对该决定诉诸法庭。
墨西哥跨境电商市场值得布局吗(内附墨西哥市场分析)世界上最大的集装箱船之一EVER allot号交付航运电商订舱平台调查问卷美国联合航空申请增加关岛-上海浦东航班上海雄达国际物流有限公司做FBA吗敦煌网严管知识产权侵权:新增LOTTO、MUJI等品牌知识产权保护SHOPLINE与菜鸟国际达成合作 为跨境商家提供全链路物流方案儿童活动床栏亚马逊CPC认证安全标准ASTM F2085-19