从8月1日起,《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制》和《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制》将正式实施。除了目前的宁波舟山港核心港区深水航路的既有航道,该海域还将开辟新的条帚门航道。
这意味着宁波舟山港又多了一条海上大型船舶的快速进出通道,改变了目前各种大小船舶共用一条航路的现状,船舶进出港区效率将显著提升。
舟山水路沟通主要依赖14条航道,但水深适宜通航大型船舶,连通舟山东南部诸岛和宁波,辐射杭州湾乃至“海进江”的航道,只有虾峙门和条帚门。
条帚门航道,大致位于虾峙岛与六横岛之间,从这里进入港区后,既可以北上与目前的航道汇合,往西南方向又可直接通向梅山港。
2014年10月,宁波—舟山港第二条大型船舶进出港航道条帚门航道正式对外开放。
航道是港口的必要配套设施,条帚门航道的建成开放,必将进一步完善宁波—舟山港的港口码头条件和集疏运网络,有效分流虾峙门航道的通航船舶,缓解该航道通航压力,提高通航效率,增强通航安全性。
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