美国大豆出口创 6 个月新高

周一公布的初步数据显示，美国大豆出口上周跳涨至六个月高位，玉米发货量为一个月来最高，因路易斯安那州海湾沿岸码头稳步增加运营，近一个月前因飓风艾达(ida)而中断。
出口速度仍远低于每年这个时候的正常水平，因为在风暴淹没并损坏了一些设施并破坏了该地区的电网后，一些码头仍在关闭或以降低的产能运行。
ida在美国中西部收获季节开始前数周重创海外粮食运输，令出口价格飙升，并引发全球对食品通胀的担忧。
周一，谷物商archer-daniels-midland公司表示，其位于路易斯安那州的ama和reserve码头和中河装卸平台已全面投入使用，而其位于destrehan的设施将于本周末投入使用。bunge公司发言人表示，该公司的destrehan终端在上周只是“间歇性”运行后，也已全面运行。
美国农业部每周谷物检查数据显示，截至9月23日当周，密西西比河下游的工厂有11艘出口船只装载玉米、大豆、小麦或高粱。
数据显示，这一数字高于上周的七艘船，但远低于上年同期的24艘船，当时在美国最繁忙的粮食中心。
上周美国所有港口的玉米周检量为517,539吨，较上年同期下降37%，大豆周检量为440,742吨，下降66%。
美国农业部的数据显示，从9月1日开始的2021/22营销年已经过去了近一个月，玉米的检测速度不到去年的一半，大豆的检测速度仅为去年的五分之一。
一份行业船舶排列报告和refinitiv eikon航运数据显示，周一约有11艘散装货船停靠在路易斯安那海湾海岸的电梯上装货，另有近60艘船只沿密西西比河排队等待装货。
adm、邦吉(bunge)、路易达孚(louis dreyfus co)等公司拥有的近十几个大型谷物码头中，大多数都躲过了风暴，只是受到了轻微损害。嘉吉公司拥有的两个码头之一遭受了最严重的破坏。


企业如何办理申请保税仓?
深圳国际快递为你分析四大跨境平台的优劣
印度集装箱短缺缓解，港口等待时间减少
澳大利亚航运机构强调“大多集装箱滞期费用不合理”
海运提单和海运单有哪些区别
为什么中国物流货代企业的数字化这么难(上)?
美港口拥堵严重，但这个项目让萨凡纳港集装箱停留时间少了60%
重磅！中国失去世界第一贸易大国地位！