法国能源巨头totalenergies已成为castor倡议的第八个成员,这是一个由航运业参与者组成的跨国联盟,致力于开发和建造氨动力油轮。
该联盟由马来西亚顶级航运公司misc、韩国造船商三星重工和劳氏船级社于2020年成立,成员还包括德国发动机制造商man energy solutions(man)、新加坡海事和港务局(mpa)、绿色氨生产商yara clean ammonia(yara)和裕廊港。
totalenergies作为承租人的加入有望加强一个多元化的海事专业圈,“以确保和支持氨燃料油轮可持续安全运营所需的完整生态系统”。
裕廊港首席执行官terence seow表示:“该财团将能够利用totalenergies的技术能力和运营经验。
totalenergies航运高级副总裁jér?me cousin,评论道:“在各种脱碳的船用燃料替代品中,氨可能会迅速成为海运部门的可行解决方案,但仍有挑战有待解决,特别是在安全方面。因此,我们非常乐意加入castor倡议,这是当今处理氨作为燃料的最全面和最雄心勃勃的项目之一。”
今年4月,联合体合作伙伴签署了一份谅解备忘录,建造两艘可使用绿色氨运行的超大型原油运输船(vlcc),计划在2025年底投入使用第一艘双燃料油轮,2026年初投入使用第二艘。
快递出现意外怎么办如何避免关税外贸收款有哪些方式比较好又安全呢?建议收藏浙江有哪些知名货代企业或者物流企业美国FBA海派与快递有什么区别,时效价格比较雪糕刺客除了价格还有什么特别之处想快速打开美国市场,办法是这样的!中东蓝海市场!Fordeal电商平台2年GMV增长50 倍,订单量增长70 倍lazada有没有广告?