全球首艘甲醇动力集装箱船在鹿特丹加注绿色甲醇

8月29日，全球首艘绿色甲醇燃料集装箱船在鹿特丹港进行加注，这是该船首航航程中的最后一次加注作业，也是欧洲首个绿色甲醇加注作业。
据悉，马士基这艘非正式名称为“laura maersk”的船舶于2021年7月向韩国现代尾浦造船下单，今年7月交付，装箱量约为2100teu，入级美国船级社。正式投运后，该船将前往波罗的海的常规航线运营。现任欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(ursula von der leyen)将成为该船教母，在9月14日举行的仪式上为该船命名。
在首航中，该船使用绿色甲醇，并在埃及加注燃料。马士基将在北欧和波罗的海之间部署这艘船。它将使用甲醇，但也可以改用低硫燃料油。
这艘新的2100 teu集装箱船被描述为丹麦航运公司订购更大的甲醇船的“垫脚石”。
在2021年和2022年，马士基从现代订购了18艘集装箱船，约16000标准箱，用于亚欧航线，预计将于2024年和2025年投入运营。


新增联盟（THE和OCEAN Alliance）航线及挂靠港明细
国际海运公司HPL上调FAK费率（20'和40'干集装箱运输也包含在内）
坦帕湾通过联邦拨款加强集装箱能力
海运cfs是什么费用谁来付
长滩港扩大了减少船舶排放的激励措施
南卡罗来纳州内陆港口Dillon公布创纪录的货运量
一秒看完欧洲上空航班航线图
跨境电商物流进口清关需要多久时间？（中国海关主要采纳两种方式）