马士基在德国推广可持续的铁路运输替代方案

马士基宣布，将为德国铁路客户提供一种新的capo2免费多式联运解决方案，目前该方案可用于85%的德国内陆铁路服务。
丹麦高铁称这一行动是“本地和成本中立的解决方案”，它使co?排放量降至零，与传统火车相比每年节省约9100吨co?，与公路运输相比每年节省约4万吨co?。
马士基德国多式联运销售经理johannes tenschert在公司公告中表示:“我们的目标是从现在开始的一年内，即2022年第一季度，能够将我们的内陆铁路网络全部改造。”
这家总部位于哥本哈根的航运公司表示，这批由绿色电力驱动的集装箱列车将把不来梅港港与曼海姆、斯图加特、纽伦堡和慕尼黑等国内经济中心连接起来。
德国马士基铁路运输由ers/boxxpress.de公司提供，该公司在该国运营100%的电动火车，而汉堡铁路公司仅使用可再生水电。“它被tuv nord认可为“认证绿色电力”，ers董事总经理兼boxxpress.de董事会成员bernd decker解释道。


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