不到一半的航运公司承诺到 2050 年实现净零排放

全球 94 家主要航运公司中只有 33 家（35%）承诺到 2050 年实现净零排放或加入国际海事组织（imo）的目标，即 2050 年与 2008 年水平相比绝对减少 50%，这是一项新的m?rsk mc-kinney m?ller 零碳航运中心的分析显示。
该评估借鉴了油轮、散货、集装箱和滚装/汽车领域拥有能力的顶级公司公布的脱碳雄心和行动，占全球航运排放量的 70%。
报告建议，与汽车、石油和天然气、运输和休闲等其他行业的碳减排目标分别为 65%、56% 和 45% 相比，“35% 的航运公司有 imo 或 2050 年净零承诺是低的。”
根据分析，集装箱行业的雄心最高，该领域 30 家最大的公司中有 16 家已将排放目标设定为 2050 年时间表。这相当于拥有载重吨的集装箱航运船队总运力的 69%。
虽然船东需要采取行动，但该中心呼吁监管机构加强并实施对受第三方审计的气候相关影响的强制性报告要求，并补充说要求应依赖全球标准，以提高可比性并避免造成额外的报告负担.
“透明度是过渡的关键，毫无疑问，船东和运营商将越来越需要对气候目标和行动保持透明——不仅是对监管机构，而且是为了不辜负客户、投资者、保险和广大公众的期望——尤其是员工，”马士基麦克金尼穆勒零碳航运中心首席执行官 bo cerup-simonsen 说。


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