交通部发布了2020年沿海跨省货运船运力分析报告

2月23日消息，交通运输部近日公布，截至2020年12月31日，沿海省际运输干散货船(万吨以上，不含重大件船、多用途船等普通货船，下同)共计1973艘、6794.40万载重吨(部分船舶经检验后变更了载重吨，总计核增20.18万载重吨)，较2019年底增加221艘、546.89万载重吨，吨位增幅8.75%。
2020年全年新增运力300艘、753.52万载重吨；除强制报废船舶3艘、11.40万载重吨外，企业主动进行运力调整，共有76艘、215.41万载重吨船舶运力提前退出市场。
沿海省际运输干散货船平均船龄11.09年，其中，老旧船舶(船龄18年以上)和特检船舶(船龄28年以上)分别有236艘、28艘，占总艘数的11.96%和1.42%。
此外，截至2020年12月31日，沿海省际运输集装箱船(700teu以上，不含多用途船，下同)共计308艘、79.72万teu(部分船舶经检验后变更了载箱量，总计核减0.03万teu)，较2019年底增加18艘、2.61万teu，载箱量增幅3.38%。
2020年全年新增运力34艘、4.48万teu；没有强制报废船舶;共有16艘、1.84万teu集装箱船提前退出市场。
沿海省际运输集装箱船平均船龄9.70年，其中，老旧船舶(船龄20年以上)和特检船舶(船龄29年以上)分别有39艘、3艘，占总艘数的12.66%和0.97%。


英国Yodel公司被财团收购 将物流科技公司组成大型物流平台
印度尼西亚对进口果葡糖浆作出保障措施日落复审终裁
亚马逊产品listing应该怎么写？
吉达伊斯兰港计划建造新的泊位
亚马逊印度站值得入驻吗？入驻要求是什么？
国际快递信件怎么寄便宜
日本海外仓多少钱一个月？
国际快递一般多少钱一公斤？