中国南方航空计划将其物流子公司分拆并在上海证券交易所上市。
3月29日,南航在上交所网站上发布公告,确认了南航物流的计划。
中国南方航空公司在公告中表示,“分拆仍需满足一些条件才能实施”。
该航空公司表示,本次分拆完成后,南方航空股权结构不会发生变化,且仍然是南航物流的控股股东。
《航空货运新闻》的姊妹刊物flightglobal表示,该航空公司董事会于3月28日批准了中国南方航空物流的上市,并表示此举具有“商业合理性、必要性和可行性”。
受疫情影响,南航在2022年遭受了创纪录的损失,净亏损327亿元。
该航空公司董事会指出,已采取措施削减航班并降低成本,但该公司的运营受到了“相对重大的影响并遭受了损失”。
中国南方航空物流成立于2018年,提供航空货运物流服务和航班。
中国南方航空公司运营着850多架客运和货运飞机。
从湿租赁货机开始,中国南方货运现在拥有一支由两架波音b747-400f和十二架b777-200 f组成的自有机队。
它已将上海和广州作为其“双货运枢纽”,并发展了涵盖10个国内和国际站点的货运网络。
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