主要航运公司已经停止将货物运往俄罗斯目的地,箱子和货物已经开始储存在吉大港的仓库和孟加拉国的工厂。
据孟加拉国内陆集装箱堆场管理局(bicda)称,目前在港口城市吉大港的9个仓库中存放着约166 teu的货物集装箱(主要是服装),而仓库仓库中仍有大量货物未被塞满。
孟加拉国每年与俄罗斯的贸易额达10亿美元,主要出口服装和进口谷物。
bicda秘书ruhul amin sikder说,他们没有得到任何船只提名前往圣彼得堡的集装箱,因为大多数大型运营商都避开俄罗斯港口。
由于造成的不确定性,以及船舶运营商不再接受新的订单,许多服装厂也放缓或暂停了对俄罗斯买家的生产。
此外,由于许多俄罗斯银行从swift支付系统中移除,对其出口货物收取货款变得非常不确定,这迫使托运人不进行发货。
企业表示,随着乌克兰局势的发展,不确定性进一步加深,未来几周运往俄罗斯的箱子可能会越来越多。
在俄罗斯入侵乌克兰后,主要的西方航运公司马士基、msc、马士基和达飞公司立即停止了对俄罗斯的服务。之后的hapag lloyd, wan hai lines和ocean network express (one)紧随其后,几乎停止了从孟加拉国运往俄罗斯的任何货物。
孟加拉国服装制造商和出口商协会(bgmea)副主席拉基布尔·阿拉姆·乔杜里(rakibul alam chowdhury)表示,买家希望他们能够付款,但由于制裁带来的复杂性,当地银行未能确保他们何时能够进行交易。
他说:“因此,我们非常关注俄罗斯买家正在进行的生产,以及已经为他们生产的产品。”他还说,工厂主对于是否继续进行谈判中的工作订单感到进退两难。
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