Boxship封锁了苏伊士运河

更新:当地时间12点，gac发表声明称:“根据苏伊士运河管理局的信息，搁浅的船只已部分重新浮上水面，目前在运河岸边。”一旦船只被拖到另一个位置，车队和交通预计将恢复。”
一艘搁浅的集装箱船堵塞了苏伊士运河，繁忙水道两端的船只队伍越来越长。苏伊士运河是世界贸易基础设施的重要组成部分，其封锁可能会对海洋贸易产生重大影响。
这艘被困的船是evergreen的400米长ever given，这是2018年在imabari建造的一艘2万标箱的船。“所有船员都很安全，也都有下落。目前还没有伤亡、污染或货物损坏的报告，初步调查排除了任何机械故障或引擎故障导致的搁浅，”bsm经理在一份声明中说。
周二，这艘船在向北航行时撞上了运河。evergreen告诉媒体，它怀疑是一阵风击中了这艘船，使它偏离了航向，并导致它搁浅。
照片显示，挖掘设备正在清理船首周围区域的沙子，这是释放“天安号”努力的一部分。
海湾代理公司(gac)在一份声明中表示:“苏伊士运河的拖船一直在努力解救这艘400米长的载重货船，但风力条件及其规模阻碍了作业。到目前为止，还没有取得任何进展。目前还没有迹象表明运河何时能恢复畅通，何时能恢复运输。”
可能给不是的困境与近期的容器在大风中失去舷外——即班轮时间表中断和货物积压在流行意味着巨大和ultra-sized boxships现在航行,集装箱堆放高他们的极限。正如《seatrade maritime review》的班轮编辑jim hanscom在该杂志最新一期的专栏中所解释的那样，这可能会导致灾难
hanscom引用了p&i保险公司the standard club最近的一份报告，该报告指出，“在满载时，甲板堆叠会呈现额外的风阻区，再加上大型干舷，就像一个巨大的帆，在天气恶化时放大船舶的运动。”


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