海运旺季下，冷藏货运发展迅速
发布时间：2025-01-10 点击：28
由于集装箱船上的冷藏舱位继续成倍增加，专业冷藏船的船东最近并没有什么值得欢呼的，然而，集装箱运输的拥堵和天价的运费给该行业带来了一剂强心剂。
因此，随着今年的旺季开始——与南半球的夏季相对应——前景更加光明。
这是最近德鲁里关于该主题的网络研讨会的专家得出的结论之一。这家航运咨询公司简要介绍了其最近发布的 2021/22 年冷藏运输年度回顾和预测中包含的一些数据。
在去年与 covid 相关的不可避免的下滑之后，全球冷藏贸易在 2021 年的前六个月已经反弹，但一系列其他因素现在正在推动该行业达到新的高度。其中包括班轮贸易中创纪录的运费，这些运费似乎将在未来几个月内保持不变，港口拥堵加剧，以及冷藏箱被搁置或在贸易航线的错误末端。
在经历了有史以来最好的淡季之后，随着旺季的进行，专业冷藏船船东可以期待几个月的高利润业务。对易腐烂产品的专业冷藏能力可能有很高的需求，这当然始终是时间紧迫的。
然而，从长远来看，这个专业航运板块的稳步下滑不太可能停止，因为更多的易腐烂货物是通过集装箱船运输的，专业冷藏船的船东不敢买新船。
根据 drewry 的统计，由专门船只运输的易腐货物可能会从去年的 12% 下降到 2025 年的 7.6%。
根据分析师的预测，在五年期间，集装箱运输量预计将以 5.3% 的复合年增长率增长，使班轮公司在总贸易中的份额从 2020 年的 86.8% 增加到 2025 年的 91.3%。亚洲对易腐产品的需求稳步增长，推动了贸易的整体增长。
五年内，德鲁里还预计专业冷藏船队将继续下降——到十年中期下降约 9%。然而，强劲的市场意味着今年几乎没有拆迁销售，尽管世界印度次大陆回收中心的高价诱惑。
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