近日,上海港,孟加拉的吉大港,以及欧洲的鹿特丹和安特卫普港都出现了严重的塞港情况,个别港口延误时间长达120小时(5天),导致了货物堆积,船舶延误。
各船公司也纷纷发布公告,或直接征收高额港口拥堵附加费,或通过控制舱位婉拒个别目的港的货物,有相关出口计划的货代和外贸企业要留意了,避免因塞港造成的延误或者额外费用。
就在今年4月份,上海已经出现过一次严重的塞港情况,当时塞港的情况持续了一个多月的时间。
而近日,上海港再次出现了港口拥堵的情况,多家船公司纷纷发布公告,表示船期受塞港影响将出现延误。
根据几家船公司的公告,船期出现了2-4天的延误,而根据上次塞港时的情况,一些船公司甚至取消了部分船舶挂靠上海的计划,有相关出口计划的货代和外贸企业,要密切留意相关的情况,避免对货物出运造成影响。
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