全球成品油和化学品油轮运营商哈夫尼亚(hafnia)订购了四艘甲醇燃料油轮,这是该公司首次投资甲醇双燃料领域,进一步提升了其价值和迈向绿色未来的雄心。
根据与合资伙伴socatra的协议,hafnia将于2025-2026年从广州造船厂国际(gsi)接收4艘49,800载重吨双燃料甲醇化工中程油轮。
资产管理主管søren steenberg jensen确认了这一订单,他表示:“考虑到建造一艘船所需的时间,以及实际开始减少碳排放所需的时间,现在就采取行动,积极采取措施使海运业脱碳是很重要的。”
所有四艘船都通过定期租船固定给totalenergies航运实体cssa,租期为多年。
2023年,hafnia接收了gsi建造的四艘液化天然气(lng)双燃料lr2成产品油轮中的两艘,其余两艘将于2024年交付。
对出口商来说,中国的集装箱供应和价格都在改善加工贸易业务相关流程(二)关注:旱季威胁着巴拿马运河运营货代常用术语气体寄墨西哥专线得注意事项随着巴尔的摩事故,马士基计划在北美东部提供替代服务寄英国国际快递哪家好?海外仓的优/缺点