货车司机都要转行?并非心甘情愿,而是“被逼”的

发布时间:2024-12-02 点击:55
从事货物运输的各位卡友都知道,多少卡车人在这个行业一干就是一辈子,有一部分是已经习惯了不愿意离开这个行业,但是更多的还是想离开却离不开!
为什么离开那么难?
卡车人想要离开货运行业,首先面临的问题就是自己的货车贷款要怎么办?很多卡友都不是全款买的货车,而是贷款买的车。这样一来,卡友如果要离开,货车贷款怎么还?拿什么还?是要把货车当二手车卖了还贷款吗?不说舍不舍得,就说二手车能卖多少钱,相信各位卡友自己心中有数。而且近年来货运市场不景气,运价低迷,货车司机的利润空间被一压再压,一年到头赚的钱不过能够维持一家人的生计。
一旦离开就意味着失业,除了生计想要操心,货车贷款的问题也不容忽视。“失业”以后的卡车人打算从事什么行业?在货运行业沉浸数十年,对其他行业不熟悉,很多卡友不太敢走出去尝试新的职业。
可是,不转行又不得不面临货运行业的种种。
1、 忙得脚不沾地。货车司机有多忙?别人的工作是朝九晚六,货车司机的工作却几乎是二十四小时连轴转。货车司机的工作、吃饭、睡觉全在货车那一方小小的驾驶室里。
2、 累成狗。货车司机不仅仅需要开车,在这个运价低廉,人工费用却高昂的市场,货车司机为了

全国计划2年内取消省界收费站,卡车司机:希望早点实现吧
物流货运专线蚂蚁物流的现状及未来发展方向
公路货运超载现象
典型仓储管理信息系统的功能
南京物流公司的仓库要如何更高效使用通道
铁路货运基础知识
快递、外卖火爆“限塑令”效果弱化 整个链条应共同努力
物流货运实务之询价决窍