国际货运代理的法律地位

货运代理法律地位是指作为代理人的法律地位和作为当事人的法律地位。货运代理法律地位不同，其担当的法律责任也不同，因此进行货运代理法律地位的识别非常重要。为了明确货运代理的法律地位，托运人与货运代理的委托合同条款中最好能明确写明，如“委托人要求货运代理从事的一切业务活动均属代理性质。”如果在委托合同中没有明确指明其性质，则可以通过以下方式作为识别依据。
(一)取得收入的方式
货运代理从托运人获取收入的方式是佣金还是运费差额，是区分货运代理法律地位的重要标志之一。若货运代理获取收入的方式是佣金，则其法律地位是代理人；若获取收入的方式是运费差额，则其法律地位是当事人。
(二)签发提单的方式
若货运代理能签发自己的提单，则其法律代理地位为当事人，比如能够签发无船承运人提单的无船承运人以及能够签发多式联运提单的多式联运经营人。若货运代理不能签发提单或不能签发自己的提单，则其法律地位为代理人。所谓不能签发自己的提单指承运人授权货运代理签发提单，即尽管货运代理签发了提单，但其不属于自己的提单。
(三)经营运作的方式
若货运代理接受托运人的委托并向托运人收取一定的运费，然后以自己的名义与承运人签订运输合同并向承运人支付一定的(较低的)运费，则此货运代理对于托运人来说被视做承运人，属于当事人身份。接受多个委托人的货物并进行集装箱拼箱、混装业务的货运代理也属于当事人身份。若货运代理接受托运人委托，并以托运人的名义办理相关运输业务一般被视为代理人。
货运代理究竟是作为代理人还是作为当事人，其身份的确定可依据具体事实，比如货运代理和委托人之间的全部情况，包括合同、电话、来访信件、电子邮件、传真、费率和提单、运单以及以往的业务情况。


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