物流反思|专线物流的困境该如何突破?

从2016年开始，专业物流市场由蓝海转变为红海：成本增长、政策管控越来越严格、竞争日益激烈，目前，进入到2018年，很多人开始讨论专线物流会不会消失，对于这个问题，您也可以在留言区留下您的看法。
我们来了解专线物流的发展现状：
在中国市场上，专线物流承载了公路运输90%以上的运力，专线最大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转，可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走到时间确定，能满足较急的货物。在长途货运这个领域，实际做运输执行的都是专线。
只是，当下专线物流经济进入寒冬期，货主群体及业务结构的变化，新型运输组织模式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。
为什么专线的利润率越来越薄?是货量少、运价低、成本高?是企业运营问题?专线的出路在哪，怎样才能找到自救之法?
这是专线最坏的时代，也是整合者最好的时代。成都恒鑫通认为，为应对日趋激烈的市场竞争，企业间加强合作，组建专线联盟，走品牌化之路，这是物流业发展的重要趋势。
成都恒鑫通物流有限责任公司成立于2009年,是经成都市交通运输管理局、成都市工商管理局、成都市税务局严格审批的特

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