有资质的网络货运平台有多重要？网络货运平台这些风险不可忽略

自2020年1月1日起网络货运全面放开，越来越多的企业投身到网络货运平台建设中。据不完全统计，全国约有800+的网络货运平台拿到了资质，但是也有大量的物流平台没有资质在从事网络货运的企业，目前由于多方原因，网络货运平台也存在一些风险。
风险一：不具备承运人资格，平台无保障
从2020年1月1日，所有试点企业按照《办法》要求，申请网络货运经营许可，只有符合条件的试点企业才能取得经营许可证。《办法》中对承运人的资质有详细的规定，要求相关承运企业必须取得增值电信业务许可证、取得三级等保认证、接入省级网络货运信息监测系统、具备《指南》要求的8项功能要求、健全的安全生产管理制度等。
其中，三级等保认证是除了银行机构以外最高级别的信息安全等级保护，这项资质对承运企业具有较高的要求，属于“监管级别”，申请难度较大，目前市场上很多平台企业都不具备“三级等保”资质，无疑也不具备网络平台资质。如果委托不具备资质的平台，相关数据和资金都没有安全保障，一旦造成重大事故，就会被纳入道路货物运输失信联合惩戒对象名单。因此，在选择承运平台时，切勿选择信息中介平台或没有网络货运资质的平台。
风险二：数据泄露加大货主风险系数<

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